|
Модернизируя маневровые тепловозы TGM4-M меняем электрооборудование и электромашины. Компьютерная система управления дизелем локомотива приспособлена для работы одного человека, поэтому помощник машинисту не требуется.
Охлаждающая шахта, радиаторные секции с охлаждающими трубопроводными коллекторами и водяной расширительный бак заменяются, обеспечивается необходимое функционирование системы охлаждения дизеля и достаточное его охлаждение. В системе охлаждения дизеля монтируется автономная система отопления с обогревателем Thermo 350, которая поддерживает необходимый температурный режим дизеля при отрицательной внешней температуре.
Аккумуляторная батарея заменяется 75 В аккумуляторами нового типа.
Во время модернизации маневровых тепловозов TGM4-M выполняется капитальный ремонт (KR-2) рамы локомотива, кузова, тележек, гидропривода, дополнительного электрического оборудования, компрессора и пневматитической системы, песочной системы, систем безопасности движения и радиосвязи, в соответствии с инструкциями по капитальному ремонту тепловозов TGM-4.
Выполняя ремоторизацию этих тепловозов устанавливаем новый двигатель Caterpilar 3508.
|
||||||||||||||||||||||||||||