Modernizacija

2004 m. ketvirtą ketvirtį pradėjome vykdyti tarptautinį projektą – šilumvežių 2M62 kapitalinis remontas KR-2 su „Caterpillar” variklių sumontavimu.

Siekdami sėkmingai įgyvendinti šį projektą pasirašėme sutartį su Vengrijos įmone MAV Gepeszet, pagal kurią atliekame krovininių šilumvežių 2M62 modernizaciją.

Modernizavimo metu modifikuojame lokomotyvo kėbulą, pritaikome jį naujų šiuolaikinių mazgų ir agregatų sumontavimui. Šilumvežyje montuojame šiuolaikinį, ekonomišką, JAV gamybos „Caterpillar“ firmos vidaus degimo variklį CAT3512BHD-SC, vokiečių įmonės „AVK“ asinchroninį DSG86M1-3 trijų fazių generatorių su „Mega Techno“ įmonės DH-6x 1000/2 srovės lygintuvu. Visos mechaninės transmisinės reduktorinės pavaros keičiamos į vokiečių „REXROTH“ firmos hidraulines pavaras, tai užtikrina patikimumą bei sumažina aptarnavimo ir remonto sąnaudas.

Modernizuotame šilumvežyje įdiegiame PLC kompiuterinę kompleksinę apsaugos sistemą bei lokomotyvo valdymo „Lo Control" tipo sistemą. Jų pagalba iš valdymo kabinos valdomi ir kontroliuojami jėgainės įrengimai. Montuojame šiuolaikinį patogų valdymo pultą, mašinisto kabiną aprūpiname italų formos „Termo Kong“ kabinos vėdinimo ir apšildymo koloriferiumi. Kabinoje sumontuojame automatinius temperatūros palaikymo reguliatorius, įrengiame šaldytuvą ir maisto pašildymo plytelę, kad lokomotyvo darbuotojams būtų patogiau.

Modernizuojame lokomotyvo vidaus degimo variklio aušinimo sistemą. Įdiegiame automatinį termostatinį temperatūros reguliavimą, lokomotyve montuojame „GANZAIR“ firmos rotorinį kompresorių ir jo valdymo sistemą.

Per 2004 – 2007 m. modernizavome 52 sekcijas šilumvežių 2M62M.